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近日，柳鋼集團成功研發變壓器結構用高錳鋼，可用于磁選起重高精度無磁設備等領域。經檢驗，產品磁導率、板形、尺寸等關鍵指標優異，完全滿足客戶要求，標志著柳鋼成功攻克該高附加值品種鋼的全流程生產技術實現了柳鋼特種鋼領域從“0”到“1”的歷史性跨越。值得一提的是，此次研發中，柳鋼發揮多基地協同優勢，科技中心牽頭組織多單位、部室協同聯動，攻克技術難題。中金公司煉鋼廠創新工藝流程，實現兩大核心突破：一是通過優化合金化工藝，精準控制了高達25%的錳、鋁成分；二是突破傳統模鑄，采用雙流板坯連鑄并優化保護澆注，解決了高鋁鋼連鑄難題。軋制環節在柳州本部一軋廠的2800mm生產線完成。面對軋制溫降大、板形難以控制等挑戰，技術團隊反復研討、調試設備，最終制定出合理工藝參數，成功軋制出合格鋼板，為柳鋼鑄就開拓高端市場的新“利劍”做好保障。

11月的重慶，寒意漸濃，但在重慶鋼鐵的廠區內卻因3號高爐中修后的高效達產熱潮涌動。11月8日19時36分，完成中修的3號高爐成功點火開爐，隨后一路創下92分鐘引煤氣、5小時24分鐘變噴煤料、13小時24分鐘首次出鐵、18小時57分鐘實現全風全氧等多項紀錄，3天單日產量更是突破6820噸，高爐利用系數達到2.728t/m3?d，實現快速達產達效。同時，在工藝上實現取消中心加焦，全風口、全焦開爐，快速降硅的三大歷史性突破，達到行業先進水平。這耀眼成績的背后，是煉鐵團隊無數個日夜的探索與堅守，更標志著重慶鋼鐵在高爐冶煉工藝上實現了里程碑式的跨越。“取消中心加焦，對我們來說，是一直想做也必須做成的事！”回想起前期技術研討的場景，3號高爐技術骨干田正平依然難掩激動。在3號高爐中修籌備階段，公司黨委書記、董事長王虎祥就提出要在總結經驗的基礎上，將取消中心加焦作為核心技術目標。這一工藝變革，不僅能優化爐內煤氣流分布，還能降低燃料消耗、提升冶煉效率，是行業內公認的技術難點。為啃下這塊“硬骨頭”，在公司的大力支持下，煉鐵事業部組建了技術研討小組，白天，技術人員扎根生產現場，記錄現有高爐中心加焦模式下的爐況數據，分析煤氣流運動規律；夜晚，他們圍坐在一起，對比國內外先進高爐的工藝案例，測算取消中心加焦后的各項參數變化，連續進行了一個月的“頭腦風暴”。“一開始大家分歧很大，有人擔心爐內溫度分布不均，有人顧慮布料穩定性，但沒人愿意放棄。”工藝小組組長曹養齋回憶道。經過數十次研討，團隊最終確定了解決方案：制定全焦、全風口、取消中心加焦、快速加重負荷的開爐方案。中修期間，團隊更是全程蹲守現場，將各項措施精準落地——從爐身噴涂的厚度控制，到熱風支管的角度調試，每一個環節都嚴格落實技術方案的標準要求。取消中心加焦開爐后，爐內氣流比預期更加穩定，煤氣利用始終保持在48%以上時，技術團隊的每個人都紅了眼眶。同時，這一技術突破，對于重鋼高爐冶煉技術具有重大的“里程碑”意義。“開爐只是開始，讓各項指標持續提升、穩定達標，才是咱們的最終目標。”護航團隊負責人之一史忠其的話，道出了所有護航人員的心聲。為確保3號高爐開爐后能快速進入穩定生產狀態，公司提前組建了由設備、工藝、安全等領域骨干組成的“護航專班”，全方位監控高爐運行指標。開爐初期，爐溫波動、煤氣成分變化等問題隨時可能出現。護航團隊每15分鐘記錄一次爐溫、風壓、煤氣成分等數據，一旦發現異常，立刻聯動技術組制定調整方案。11月9日凌晨，中控屏幕顯示爐溫略有下降，護航隊員們第一時間奔赴現場，檢查風口送風情況，同時與技術組溝通調整噴煤量。經過2小時的精準調控，爐溫逐漸恢復正常，看著數據回歸穩定區間，連續工作12小時的隊員們才松了口氣。在護航團隊的悉心守護下，3號高爐的各項指標節節攀升：開爐15小時4分鐘順利噴煤，18小時57分鐘實現全風全氧操作，11月11日，高爐利用系數突破2.728t/m3?d，超預期目標。“每天看著指標一點點往上走，再累都值！”煉鐵事業部部長助理、三號高爐車間主任楊林擦著額頭上的汗水，臉上卻滿是自豪。正是這份堅守，為3號高爐快速達產達效筑起了堅實的“防護墻”。從32個日夜連續奮戰完成中修，到重量布料法首次成功投入運行，再到攻克“取消中心加焦”技術難題，再到開爐后快速達產達效，3號高爐的每一步突破，都凝聚著團隊的智慧與汗水：黨員骨干鉆入狹窄的除塵管道揮汗如雨，技術骨干連續蹲守爐內校驗冷卻壁，施工人員高標準完成設備安裝與調試的擔當……“煉鐵團隊是有能力、有智慧、有方法的團隊，在本次快速達產達效的過程中實現了工藝技術的躍遷！”正如王虎祥書記、董事長在得知3號高爐的卓越成績后，給予的團隊高度評價那樣。這一評價，是對煉鐵事業部所有努力的最佳肯定。

近日，敬業集團成功開發低合金高強度結構鋼Q420MD。作為符合GB/T1591-2018標準的產品，Q420MD具備強度高、韌性好、焊接性能優良等特性，已成為建筑、能源、工程機械等多個高端領域的核心材料，廣泛應用于大型場館承重結構、風電設備外殼、超臨界鍋爐管道及挖掘機履帶板、礦山機械鏟斗等關鍵部件。該鋼材以低碳設計為核心，添加鈮、釩等微合金元素，既控制碳當量在0.43%以下保障焊接性，又通過控軋控冷工藝細化晶粒，實現高強度下延伸率≥18%。這種強度與韌性的平衡，讓它在寒冷地區和復雜工況中優勢顯著。為確保Q420MD產品性能全面達標，敬業集團一煉鋼、技術研究中心牽頭，聯合生產、質檢等多部門協同聯動，精準制定試制方案，深入開展工藝原理剖析與參數優化，對配料、冶煉、軋制等關鍵質量節點實施把控，嚴格落實既定標準與技術規范，最終成功完成Q420MD鋼的批量生產并按期交付，產品屈服強度、韌性、焊接性能等核心指標100%滿足客戶定制化技術要求，獲得客戶高度認可。未來，敬業集團將繼續秉持“以客戶為中心”的核心理念，不斷深化產品研發與生產流程的數字化、智能化升級，聚焦客戶需求，優化供應鏈協同與訂單響應機制，實現從產品設計、生產制造到交付服務的全周期精準對接，以更優質的產品、更高效的服務，回饋客戶的認可。

近日，包鋼股份長材廠線材作業部捷報傳來——1號生產線成功試軋1Cr13、2Cr13、3Cr13不銹鋼線材產品，標志著包鋼股份線材產品矩陣再添新成員。此次突破既充分展現了包鋼股份在特殊鋼種生產領域的核心技術掌控力與全流程精細化管理效能，也進一步鞏固了包鋼股份線材產品在市場中的競爭優勢地位。1Cr13、2Cr13、3Cr13不銹鋼線材產品含鉻量高達12%-14%，具備優越的抗腐蝕性、高機械強度、低導熱系數及高熱膨脹系數等特性。這些特性使得產品在軋制過程中，對溫度控制精度、變形節奏把控及設備運行精度均提出了極高要求，軋制技術難度顯著高于普通線材產品。為攻克技術難關、確保產品性能與質量雙達標，長材廠迅速啟動聯動機制，進行周密部署與統籌推進。各專業部門緊密協同配合，將原料供應、設備運維、工藝執行、質量管控、安全生產等各環節責任細化到人，實現閉環管控。從加熱制度優化、變形參數設定、控冷工藝調控，到設備精準檢測、質量全程巡檢，均嚴格遵循技術文件規范，精準把控關鍵工序控制點，確保軋制全流程質量穩定可控，最終圓滿完成了此次試制任務。此次1Cr13、2Cr13、3Cr13不銹鋼線材產品試軋的圓滿成功，不僅實現了國內摩根五代高速線材軋機生產不銹鋼產品的全新突破，更成為長材廠踐行“品類開拓、質量強企”戰略的標志性成果。這一突破為企業進一步拓展不銹鋼線材市場、提升產品附加值打開了廣闊空間，也為行業同類設備生產特殊鋼種提供了有益借鑒。下一步，長材廠將系統梳理試軋數據、持續優化工藝細節、固化成熟生產經驗，以此次試軋為重要起點，不斷加大新產品研發與市場開拓力度，推動包鋼股份線材產品向多元化、高端化方向穩步邁進，為包鋼集團建設全球領先的世界一流企業注入強勁動能。

11月7日，世界鋼協發布最新可持續發展指標報告。根據這份覆蓋全球51%粗鋼產量的報告，鋼鐵行業在環境、社會及治理（ESG）多維績效上表現各異。世界鋼協在報告伊始就表示，其所收集的來自全球93家鋼鐵企業和協會的2024年數據，粗鋼產量合計達9.595億公噸，其中有75家機構自愿針對19項指標中的1項或多項進行了數據披露。同時，因核算標準升級，世界鋼協在該報告中，首次完整揭示了不同工藝路線的真實碳足跡，為行業未來低碳轉型探索新的發力方向提供參考。根據報告，2024年全球鋼鐵行業二氧化碳排放強度為1.92噸二氧化碳/噸鋼，同比持平；能源強度為20.95吉焦/噸鋼，同比下降1.64%；環境管理體系覆蓋率為96.08%，同比增加了5.79個百分點；材料利用效率為92.79%，同比下降了0.38個百分點。從數據來看，全球鋼鐵行業的環境管理體系覆蓋率得到提升，說明全球大部分鋼鐵企業逐步加強了對于環境管理體系的建設。然而，材料利用效率的下降說明部分鋼鐵企業在生產過程中材料轉化率下降，是需要重點關注和解決的問題。除此之外，世界鋼協還在今年的報告中，新增了溫室氣體、可再生能源、多種污染物排放和水資源等關鍵指標。2024年，全球鋼鐵行業硫氧化物排放強度為0.64千克/噸粗鋼，氮氧化物排放強度為0.66千克/噸粗鋼，粉塵排放強度為0.32千克/噸粗鋼，淡水取水量為8.50立方米/噸粗鋼，淡水消耗量為2.30立方米/噸粗鋼。在社會績效方面，2024年，全球鋼鐵行業損失工時工傷頻率為0.72次/百萬工時，同比下降5.26%；員工培訓強度為6.77天/員工，同比下降24.61%；女性員工占比為11.44%；董事會女性占比為14.06%；社區投資占收入的百分比為0.08%。從這些數據來看，2024年全球鋼鐵行業安全表現較好，損失工時工傷頻率連續下降，表明工作場所安全性在持續改善。然而，員工培訓天數在2024年出現明顯回落，說明部分企業培訓投入減少，需關注對行業職工發展的影響。此外，世界鋼協在今年發布的報告中，首次披露了包括女性員工比例、董事會女性比例等數據指標，為衡量鋼鐵企業在關鍵ESG領域的表現提供了參考。在經濟績效方面，2024年，全球鋼鐵行業新流程與產品投資占收入的百分比達8.31%，同比增長14.31%。對新流程和產品的投資占收入比重增加，顯示出全球鋼鐵企業對創新和未來競爭力的高度重視。再看全球鋼鐵行業工藝路徑二氧化碳強度指標。世界鋼協在今年的報告中，將甲烷、氧化亞氮以及上游采礦活動的排放均納入核算范圍。其表示，這些改進旨在使世界鋼協發布的報告與《溫室氣體核算體系》、ISO標準、世界鋼鐵協會的生命周期評價框架以及科學碳目標倡議的指導要求更好地對齊。這是其在提升報告數據透明度和可信度方面邁出的重要一步。根據公布的數據，不同工藝路線環境影響差異顯著。2024年，高爐路線排放強度同比增加了0.32噸，同比約增長了14%，主要系來自于上游采礦的甲烷與氧化亞氮排放。這表明高爐路線擁有龐大的鐵礦石和煤炭需求，其上游開采過程中的非二氧化碳溫室氣體排放不容忽視。電爐路線對環境影響較小。2024年，廢鋼—電爐路線排放強度僅同比增加0.02噸，因其原料主要為廢鋼，幾乎不涉及上游采礦。2024年，直接還原鐵—電爐路線排放強度同比增加0.19噸，主要也來自于上游采礦的排放，其原料直接還原鐵的生產需要大量天然氣、煤炭。簡言之，廢鋼—電爐路線的排放強度依然遠低于高爐路線和直接還原鐵—電爐路線，凸顯了其低碳優勢。綜上所述，2024年，全球鋼鐵行業在環境管理、安全生產與創新投資方面穩步前行，而在材料效率、員工持續培訓及供應鏈深度降碳等層面，依然面臨著挑戰。與此同時，核算標準的升級或將推動全球鋼鐵行業以更苛刻的眼光審視自身。