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冬日暖陽下，天空如洗，大江奔流。習近平總書記考察過的薛家洼，成為市民“打卡”的網紅景點，不遠處馬鋼股份二渣線 “變身”生態(tài)濕地與濱江秀美的景色融為一體。正在緊張施工的馬鋼景觀大道也已展現出靚麗的容顏。馬鋼智園內，智慧能源系統(tǒng)正在加緊調試。
今年以來，在馬鋼的堅強領導下，承擔著能源管理、環(huán)境保護、水質運營管理及盲板作業(yè)、動力運行管理職能的股份公司能環(huán)部堅決貫徹習近平生態(tài)文明思想，落實長江大保護戰(zhàn)略，按照中國寶武“兩于一入” 、“四個一律”的要求，大力推進節(jié)能環(huán)保、智慧能源建設工作，成效凸顯。
2020年，馬鋼環(huán)保立項投資超30億，完成61個項目。完成包括余熱回收、光伏發(fā)電在內的11個技術節(jié)能類項目，創(chuàng)造年效益超5800萬。
根據中國寶武綠色城市鋼廠指數，經自評，馬鋼從去年的48分躍升至70分以上。為迎接即將于明年1月召開的中國寶武綠色發(fā)展、智慧制造現場會，相關環(huán)境整治、拆建改造、美化綠化工作正加速推進，獨具馬鋼特色的智慧能源系統(tǒng)投用在即。
以高度的責任狠抓環(huán)保
如何應對史上最嚴環(huán)保法和日益嚴格的政府監(jiān)管，如何解決自身遺留問題打造綠色城市鋼廠，如何對標找差在寶武大家庭內迎頭趕上，是能環(huán)部必須回答的考題。能環(huán)部部長羅武龍?zhí)寡浴敖衲晔鞘飞檄h(huán)保壓力最大的一年。”
綠色發(fā)展是必然趨勢，也是企業(yè)義不容辭的責任，骨頭再硬也要“啃”。2018年到2020年，馬鋼環(huán)保立項共114項，投資金額57.8億；僅今年，投資就超30億，完成61個項目。114項中，超凈排項目達77項，投資近50.5億，今年已完成百分之七十。“無論是環(huán)保資金投入或是立項數目，體量之大都是前所未有的。”
針對突出環(huán)境問題，他們迅速立項整改，由領導掛帥展開“白加黑”全天候巡查和現場管控，并通過開通綠色通道、實施“短平快”項目等手段解決問題，全力以赴通過各項環(huán)保“大考”。
中國寶武發(fā)布的綠色城市鋼廠體系涵蓋兩大類、12個方面、80個量化、操作性高的小指標。能環(huán)部今年的自評分數提高了將近30分，這得益于他們創(chuàng)新性地開展一些措施，例如利用再生水進行廠區(qū)噴灑除塵、主動協(xié)助市里處理布袋、油漆桶，不僅變廢為寶，而且體現了企業(yè)的社會責任和“兩于一入”的理念。
綠色環(huán)保任重道遠。在對生態(tài)文明思想的認知程度、對法律法規(guī)標準的理解以及對環(huán)保技術的應用上，他們將聯(lián)合相關部門，在環(huán)保驗收、新增產線辨識以及上市公司形象等開展系列工作，持續(xù)有序推進環(huán)保風險管控工作。
以科學的手段推進節(jié)能
在加強能源管控、科學平衡各項介質消耗上，能環(huán)部也進行了積極的探索并取得良好成效。
管理節(jié)能。通過平衡調控，實現能源供應與生產組織、檢修計劃相統(tǒng)一，確保能源系統(tǒng)經濟、高效運行。“其中，能源穩(wěn)定是首要因素，目前我們的運行事故發(fā)生率呈逐年下降趨勢。”對60條產線能耗情況通過月點評、周評價、日分析等系列措施，降低噸鋼綜合能耗和五大工序能耗。今年，馬鋼噸鋼綜合能耗比去年下降7.08公斤標煤，降本近2億元。
結構節(jié)能。一方面降低鐵鋼比，另一方面高效組產、充分釋放產能，形成規(guī)模效應。高節(jié)奏高效率下，能源單耗也隨之下降。
技術節(jié)能。今年完成了包括余熱回收、光伏發(fā)電在內的11個項目，年效益超5800萬元。新建的CCPP項目將于明年三月投產。這個項目通過提高煤氣利用率達到節(jié)能降本。
既要節(jié)能創(chuàng)效，也要規(guī)避風險。在降低耗煤總量、用水量以及二氧化碳排放量上，能環(huán)部早有“打算”。與2015年相比，2020年鋼產量大幅提升，但耗煤總量卻降低了7萬噸。同時，他們通過雨污分離等深度處理方法，不浪費每一滴水。對于二氧化碳排放，他們頂住壓力，“增加對天然氣等新能源運用的考慮，正進一步研究不同能源結構下碳排放的控制。”
以開放的心態(tài)擁抱智慧
“綠色發(fā)展·智慧制造”現場會會期日益臨近，能環(huán)部的工作節(jié)奏也在不斷加快。
“我們主要承擔大會現場環(huán)境整治、拆建改造以及美化亮化等工作。天上架的，地上鋪的，參觀路線也好，新增產線也罷，都歸我們‘管’。工程交叉，千頭萬緒。”羅武龍介紹， “管廊遷建、管網改造、管線入地……我們一面要保產，一面要新建。”
圍繞景觀大道，在施工中僅介質就共有十大類，其中包含氧氣管和高爐煤氣管等在內的十三根管道，加上高空作業(yè)，且在隔絕、拆除、連接過程中還要確保正常生產組織能源穩(wěn)定，風險系數與困難指數可想而知。其中，南北區(qū)聯(lián)結管施工最為考驗能環(huán)部的“實力”。但經過五天五夜連續(xù)作戰(zhàn)，最終啃下了這塊最硬的“骨頭”。
智慧能源建設是大勢所趨。此次即將建成的馬鋼智慧能源系統(tǒng)既借鑒兄弟企業(yè)先進經驗，也獨具馬鋼特色，實現了整合南北區(qū)EMS平臺、智慧能源調度與決策優(yōu)化、能源動態(tài)與精細管控、推進無人房所建設以及環(huán)保信息化和實時管控。值得一提的是，整合南北區(qū)EMS平臺是寶武系里單基地規(guī)模最大的一處，智慧能源調度與決策優(yōu)化在寶武大家庭內也是馬鋼“首發(fā)”。智慧能源調度與決策優(yōu)化是通過模型數據，預測多介質平衡，并為調度提供決策優(yōu)化。能源動態(tài)與精細管控和無人房所建設的推進也將通過自動化改造，逐步推進無人化操作，進而逐步提高作業(yè)率。
“此外，我們還將重點打造環(huán)保信息化，屆時，所有馬鋼站點的大氣排放指標、空氣質量指數等均可全程展現，實現環(huán)保實時管控。”羅武龍說，“‘智慧’能源建設不可能一蹴而就，但心有所系，必能到達”。
